31 Meeting Internacional Porsche 356

23 de maig, 19h30m de la tarda, moll de Barcelona, punt d’embarcament en la Grandi Navi Veloci: Allí hi havia 10 Porsche 356 amb el seu corresponent passatge preparats per iniciar el viatge cap a Gènova. (1 participant havia preferit fer el viatge d’anada també per carretera).

Després de moltes maniobres i alguna discussió, varem tenir els cotxes ben col·locats al vaixell i els participants als seus camarots i amb la gana suficient per preveure un bon sopar al restaurant del ferry, cosa que va ser un bon inici del viatge. Música, dormir, esmorzar, breu dinar i per fi...Gènova!, on després d’un llarg desembarcament ens varem reunir amb l’onzè participant i varem anar (com varem poder) de Génova cap a Piacenza per l’Autostrada per arribar abans.

Bon hotel, bon pàrquing, amb propietari també d’un 356 BT6 i bones habitacions. Un sopar magnífica en el “Antico Albergo di Teatro” amb visita a la seva cava amb més de 7.000 ampolles de grans vins i tornada cap l’hotel.

Visita a la ciutat, alguna compra i en dos grups (un per carretera i un altre per autostrada o camiostrada) camí cap a Padova i a buscar l’hotel del Raduno Porsche 356, que va ser facilíssim de trobar perquè estava a la sortida de l’autostrada i amb una pancarta bastant metres abans que l’anunciava.

Els que varem per anar per l’autostrada o camiostrada perquè hi havia milers de camions circulant, varem arribar a l’hora de dinar a l’hotel i allí varem fer la inscripció a l’organització de la trobada i la recollida dels obsequis i la documentació que havia de servir-nos de base pels següents dies, equipatge a les habitacions i cotxe en un pàrquing fantàstic distribuït pels diferents models de 356 i al minúscul bar per a intentar que ens donessin quelcom per menjar.

Després ¡a rentar els cotxes! I a començar a gaudir del que hi havia allí, des dels dos Gmund, un 550 spider, Pre A, Roadsters, Speedsters, A coupé i cabrio, B T5 y T6, C, SC, en totes les versions etc., etc. així com un mini servei per petites reparacions..

A les 8 del vespre amb un cóctel de benvinguda pels salons del hotel, començava el Raduno, al que va seguir el clàssic sopar buffet (¡assaltem les taules!) amb un cert desordre durant el qual es va presentar l’equip organitzador i se’ns va anunciar l’avançament de la sortida de l’endemà per culpa d’una gran congestió de trànsit que es preveia per la ciutat. Nosaltres varem decidir que sortiríem els últims per tal d’evitar problemes de circulació a l’hotel i trobar-ne menys a la ciutat (vana esperança) A les 10 del vespre ens varen apagar els ulls del saló i varem entendre que havien d’anar cap a dormir.

El divendres, estudiat el road-book i amb l’esmorzar llest varem sortir disposats a sufrir el trànsit i així va ser: Sortir de la ciutat amb els seus milers de semàfors i cotxes cosa que ens va suposar més d’una terrible hora i tan sols a partir de les 11 varem començar a gaudir dels cotxes i d’un bonic paisatge per unes muntanyes vinícoles. Visita a un Santuari Marià amb els cotxes en un gran pàrquing sobre la vall i amb dos cotxes clàssics de policia (Fiat 1100 morro alt) varem gaudir de valent admirant un parell de 356 que el dia anterior estaven amagats en el seu remolc. Eren un Speedster Carrera i un 550 primera sèrie.

Varem segui l’itinerari, que por obres no es corresponia amb la realitat i amb l’ajuda de la policia varem arribar a la Piazza della Signoria de Vizenza, a l’entrada de la qual ens varen donar unos cartons flexibles per a situar sota del carter del cotxe per tal de no tacar el terra antic de la Piazza. Col·locats els cotxes i seguint el road book varem visitar el Teatre Romà (pagant) i després de tornada a la piazza varem pujar a la primera planta de l’edifici municipal on, drets, varem haver de dinar arròs, pasta i pernil, així mateix!

Un mica sorpresos i després de fer unes quantes fotos, varem decidir de tornar a Padova, sense sguir l’itinerari, doncs no era gens interessant i voliem evitar la caòtica circulació del matí i descansar abans de fer el viatge a Venecia previst pel sopar.

Ens varem mudar i a trompades i entrebancs cap els autocars per arribar Casino de Venecia i poder tenir bones taules per gaudir del sopar que ens havien promès. Vana il·lusió, ja que després d’arribar al port de Venecia per agafar els nostres vaporettos, que varen resultar ser de línia normal i desembarcar, varen seguir a peu al Casino i en arribar varem tenir la sorpresa que el sopar era un altre cop buffet, a peu dret en el jardí del Casino, on les senyores varen poder comprovar la resistència dels seus talons agulla amb la grava del jardí. L’”espumante” i els postres varen estar prou bé.

Vist el panorama varem decidir buscar uns taxis marins per anar a la magnifica Piazza San Marcos a prendre’ns un bon tè i una grappa en el cafè Florian, que va resultar fantàstic, acompanyats per un quartet que ens va oferir una molt bona música. Breu passeig pels voltants i taxi fins la trobada amb els autocars, disposats a assaltar-los de nou. En arribar a l’hotel, reunió del nostre grup per decidir la nostra participació en el programa de dissabte i uns varen escollir de visitar Padova i uns altres varem escollir seguir la trobada i anar al circuit d’Adria, tal i com estava previst.

Després de patir de nou la sortida de la ciutat varem iniciar un bonic recorregut pels aiguamolls del Po fins arribar a la zona d’Adria i ingressar en el circuit al qual hi varem accedir després de la firma de descàrrec de responsabilitats conseqüència de rodar-hi.

El paddok era de nou una meravella de cotxes per satisfacció de la nostra vitsa, amb l’afegit circuit lliscant amb un Cayman S a mans d’un monitor del “Porsche Driving School” i les diverses proves d’habilitat en les que els pilots i copilots havien de demostrar que sabien el que era el seu 356. El circuit estava dividit en dos, un per rodar amb el propi 356 i l’altre per l’escola Porsche on es rodava amb un 997. Una delícia.

Tots els participants varem coincidir en que era el millor del meeting ja que el lloc era preciós, les instal·lacions molt bones, el dia meravellós, un parell d’stands per comprar peces i inclús motors “austausch”, cosa que s’havia trobat a faltar a l’hotel, a diferència d’altres meetings, i un catering que semblava correcte però insuficient.

Varem tornar a Padova, visitant pel nostre compte la ciutat que té recons de gran bellesa y varem tornar a l’hotel per acabar de preparar la nostra presentació del 32 Meeting del 2007 a Sitges.

Autobusos per anar al recinte del sopar de “gala” encara que molt pocs havíem respòs a aquest requeriment d’elegància (ni tan sols els organitzadors) i sorpresa en arribar perquè ni tan sols ens podíem apropar al buffet ja que faltava el vist i plau de l’organització i cap d’ells estava present. A continuació i amb l’experiència anterior que ens feia pensar en un sopar de gala a peu dret, tothom va atacar el buffet sense saber que les taules estaven a punt per la gal·la.

Durant el sopar va començar el repartiment de premis tant del concurs d’elegància com de les activitats del circuit i així es varen anar fent els agraïments als diversos sponsors de la trobada, tot acompanyat del dringar dels plats que s’anaven passant els comensals ja que els camarers no podien arribar als extrems de les taules i el soroll ensordidor de diverses taules que feien el seus sopar a banda del general.

Com a cloenda de la trobada, el President del Porsche Club 356 España, Andreu Casas, en nom de tots els presidents dels diversos clubs presents a la trobada, va agrair l’esforç realitzat pel Registro Italiano Porsche 356 para organitzar aquest Raduno i li va entregar tots els regals que cada club havia preparat. A continuació ell mateix va presentar el 32 Meeting Internacional Porsche 356 que es celebrarà del 17 al 20 de maig del 2007 a la localitat de Sitges cosa que va ser motiu d’alegria pels assistents, ja que el nostre país i el nostre Club estan molt ben considerats per haver organitzat i estat seu del 22 Meeting del 1997 iy de la Porsche Parade Europa 2004.

Paral·lelament tots els socis del nostre Club, presents en l’acte varen procedir a repartir fulletons de presentació de la trobada i es va comunicar la posada en funcionament de la web corresponent, que es: www.356meeting2007.com a través de la qual és possible realitzar una pre-inscripció. Amb això es va clausurar el Meeting del 2006 i com que volíem marxar aviat l’endemà, ens varem excusar per no assistir al ball fi de festa i varem tornar cap a l’hotel.

El viatge de tornada el feiem 8 cotxes per terra i 3 per mar, per la qual cosa els primers varem sortir en direcció a Niça i els segons cap a Venecia ja que tenien gairebé dos dies per arribar a Gènova. Autostrada i més de 500km. Ens esperàven fins a arribar al nostre destí, on després d’un ràpid dinar, un descans i un canvi de roba ens va recollir el bus que ens va portar a la ciutat per gaudir de la “promenade des anglais” i d’un excel·lent sopar al “Vieux Port” de Niça.

L’endemà i amb 2 cotxes que tornaven directament cap a Barcelona, els 6 restants varem anar cap a Les Baux en Provence per fer un dinar de comiat a “L’Oustau de Beaumanière”, rodejats d’un paisatge extraordinari i degustant un excel·lent menú, tal i com un viatge d’aquest tipus requereix.

Resumint: Un viatge molt i molt bò amb un Meeting com a excusa per gaudir de la mútua companyia d’un grup molt maco d’amics i de, com sempre, els fantàstics Porsche 356.

Recordeu-vos que del 17 al 20 de maig del 2007 teniu un cita ineludible amb el 32 Meeting Internacional Porsche 356 !!!!!